記者從省鐵投公司和中國鐵路上海局集團有限公司了解到，合新六城際鐵路新橋機場站先行工程獲批后，預計3月底確定中標單位。今年，長三角將有序推進南沿江城際鐵路等17個項目工程建設，確保滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段、合肥至宿遷鐵路、寧蕪擴能改造等5個項目年內開工建設，扎實做好合肥至宿遷高鐵宿遷至泗縣段3個項目的前期工作，力爭年內具備開工建設條件。
國家發改委印發的《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》中明確，“十四五”期間，要建設合肥經新橋機場至六安城際鐵路，線路全長100公里。去年12月，省發改委批復合新六城際鐵路新橋機場站先行工程可行性研究報告。記者從省鐵投公司了解到，目前，已納入《規劃》的合新六城際鐵路、寧宣鐵路項目正加快推進中。
省鐵投公司合新六城際鐵路項目專班黃維維介紹，機場站作為合新六城際鐵路的預留工程，建設地點位于合肥新橋機場T2航站樓前，是機場綜合交通中心的重要組成部分，車站為地下三層雙島式站臺車站，車站面積約14萬平方米，項目總投資25億元，建設工期3年。
省鐵投公司正在組織開展合新六城際鐵路新橋機場站勘察設計招標工作，目前項目勘察設計已掛網招標，預計3月底確定中標單位。
此外，省鐵投公司已完成寧宣鐵路項目預可研、可研和勘察設計招標，中標單位中鐵四院正在開展前期研究工作，預計年內取得可行性研究報告批復。線路起于南京站，經南京市祿口機場、溧水、高淳，終于我省宣城市，安徽境內正線長度約27公里，設計時速350公里/小時。
(合肥報業全媒體記者 余佼佼)
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